“多快好省”选择高效运输车辆的四大窍门

 对于长年处于满负荷运输状态的城市物流企业而言，运输效率的提升、运营成本的降低是最为根本的两大需求。作为其重要营运工具，物流运输用车如何贯彻“节约成本”，为企业创造最大价值，则一直是物流企业所关注的焦点。 

记者在走访中发现，物流企业采购车辆时，通常要考虑各方面的综合因素，包括行驶不受限、空间大、承载能力强、运营效率高、使用成本低等等，佳宇物流公司的运输主管姜先生则表示，“降低一次性购车的投入成本，严格控制运营中产生的各项费用，基本上算是所有物流企业控制运输成本的最直接办法了。” 

一言概括之，选择高效运输车辆的四大窍门即为“多 快 好 省”。在这种市场环境下，轻客行业引领者依维柯顺势推出的破冰产品快运王，首度击穿欧系国Ⅲ轻客10万元的价格底线，降低购车成本的同时，更凭借“多 快 好 省”这四大窍门，以及客车与整体式厢货的产品组合，形成了城市快运车辆的高解决方案。 

高效窍门之：大承载空间 

对于物流等快速运输用户来说，空间和承载的重要性格外突出。这意味着单次运输量的增加，在同样运输任务的面前，可减少运输次数，缩短运输线路单位里程，大幅度提高效率。所以，大空间、强承载成为了打造城市高效运输的必要因素。 

一般来说，中等以上城市的物流用车空间需接近6立方米才能避免效率低下，而依维柯快运王的有效运载空间达到8.2立方米，在3.5吨级城市快运车辆中独占鳌头。 

另外，快运王在承载能力方面也有独到建树。由于依维柯底盘采用了独有的SSR整体式车架设计，快运王整体式厢货的额定载重量超过了1.2吨，是一般的城市物流用车（车载重量只有0.9吨）的1.3倍。按此计算，如果运输体积约为15立方米、重约2吨的货物，同类快运车辆需安排3次运输，而快运王2次即可完成，直接提高了运输的效率，而运输的次数越多，快运王大空间强承载的优势越明显。 

高效窍门之：强劲动力 

除了承载能力强，动力强劲的轻客车型同样令购车者趋之若鹜。目前市面上的轻客大多是柴油车，与汽油车相比，柴油车先天上的特性就是“低转速大扭矩”，力道大，牵引力强，稳定可靠。在这方面，依维柯快运王凭借世界先进的索菲姆发动机的“柴油魅力”举起了轻客市场的“引擎王旗”。 

据了解，由于配备了世界先进的索菲姆柴油发动机，快运王动力表现十分突出，在1800转的低转速时能够形成285N.m的强大扭矩输出，比同类车型高出10%左右，起步快，加速性能好，驾驶灵活，非常适合城市路况，即使在满载的情况下也不会出现小马拉大车的无力感，可充分满足物流行业用户在各种路况中对于强劲动力的需求。 

高效窍门之：维修方便 

对于从事物流等快速运输行业的用户来说，由于汽车运营负荷大、出勤率高，维修服务要跟得上才能保证用户的运输效率，避免由于维修问题所带来的时间耽搁。所以，要打造高效运输，在追求产品品质的同时，还在要维修服务上下文章。 

得益于覆盖全国的售后服务网络，快运王可以随时随地为消费者提供“客户服务经理制度”下一对一的优质而便捷的服务。此外，由于依维柯国Ⅲ产品上市时间长、保有量大、质量稳定，在售后服务维修方面也积累了很多经验，让消费者享受到欧洲商用车典范的高品质服务。 

高效窍门之：省钱省心 

进入5月，国际油价再次强劲上扬，加之先前燃油税改革的推动作用，经济优势更加突出的柴油版轻客备受青睐。目前，柴油动力已被誉为当今保持汽车大批量、低成本生产中解决环保与节能双重压力最有效、最经济的手段之一，欧美国家的100％重型车、90％轻型车均采用柴油动力。在中国，尽管柴油轻客在国内市场尚属发展阶段，但其更强的动力、更高的燃油经济性，将从长远角度降低车主的使用成本。 

作为轻客柴油化先驱的依维柯，快运王更将柴油车的经济优势发挥得淋漓尽致。一方面，依维柯快运王城市工况下百公里油耗在8L左右，远远低于同类日系轻客10-13L的油耗水平，经济节能优势明显。加之柴油价格本身比汽油低，每升税率也比汽油低0.2元，快运王的省油省钱优势显然比普通的汽油车更突出一些。 

事实上，快运王在省油省钱方面的优势，也得到了消费者的认可。注重成本的某物流公司老总算了一笔账，综合柴油价格、燃油税等因素，一年下来，快运王可以比同级别汽油车可以节省15000元左右！ 

此外，依维柯快运王在耐用性能上的表现也较为突出，让消费者使用更加省心、安全。快运王采用了非承载式车身结构，不仅底盘坚固可靠，承载能力强，还能有效地防止车身变形，力求达到承载性、舒适性和安全性的统一。 

据南京依维柯华南大区总经理陈旭斌透露，今年前两个月依维柯华南大区的销量同比去年增长了四成以上，其中，快运王更是成为了09年新的增长点。对此，业内人士预计，虽然受经济危机的影响，09年上半年的轻客市场受到了些影响，但是满足“多快好省”这四大窍门的高品质中高端轻客车型的市场潜力依然巨大。